Ужасни ли бяха задръстванията и объркването след Брекзит? Нещата може да се влошат много повече от 1 април
Публикувано на: петък, 5 март, 2021
Според Матиас Мейдж, директор на Международния съюз за автомобилен транспорт (IRU), Великобритания може да се сблъска със сериозен недостиг на основни продукти. Всичко това е резултат от новите митнически разпоредби.
Матиас Медж каза, че IRU разполага с информация от британски превозвачи, които твърдят, че носят 20%. обем преди Brexit . Те обвиняват Brexit и митническите проверки на ЕС за това състояние, което може да удължи времето за доставка на стоки с 6-8 часа.
Заслужава да се отбележи, че докато митническият контрол беше въведен на границата от ЕС, британците удължиха преходния период до края на март . Митническите проверки на британската граница ще започнат на 1 април. Директорът на IRU вярва, че едва тогава ще започнат реалните проблеми на Обединеното кралство.
Maedge каза пред Би Би Си , че британците не осъзнават, че „ги очаква катастрофа, защото Великобритания е малък износител, но голям вносител“ 1 април е важен ден за износителите на храни във Великобритания. На този ден преходният период за селскостопански хранителни продукти приключва и износителите ще трябва да представят санитарни и износни сертификати.
Британското правителство е критикувано за недостатъчно информиране на предприятията от ЕС, които изнасят стоки за Обединеното кралство, относно митническите задължения, които ще влязат в сила на 1 април и следващите 1 юли. Ако в резултат на въвеждането на граничен контрол превозвачите, пътуващи през Ламанша, са изправени пред подобни закъснения като тези, които в момента пътуват от Обединеното кралство, тогава наистина може да има временен недостиг на някои стоки в Кралството .
Освен това IRU критикува страните от ЕС, че изискват шофьорите, които се връщат от Обединеното кралство, да тестват отрицателно за COVID-19. Генералният секретар на IRU Умберто де Прето заяви, че шофьорите са сами в кабините и са обект на строги санитарни изисквания, така че има малък риск от предаване на вируса. Той добави, че е опасно да принуждаваме шофьорите да стоят часове при температури под нулата, да не спазват правилното разстояние, докато чакат теста за коронавирус.
Информация: trans.info
Снимка:
Bulgartrans Ltd. - International Transport.
