Новини

Съдът на Европейския съюз постанови, че водачите на тежкотоварни автомобили, които не прeдоставят тахографски фишове, отнасящи се до текущия ден и предходните 28 дни, подлежат на едно наказание, независимо от броя на липсващите фишове.
Решението на Съда на Европейските общности се отнася до случай от 2013 г., когато италианските власти установяват, че водачите на две търговски превозни средства не са били в състояние да представят регистрационните листове на своите тахографи за текущия ден и няколко от предходните 28 дни. След това тези органи наложиха редица административни наказания и на двамата водачи за различни нарушения.
Делото премина през италианските съдилища, преди да стигне до Съда на Европейските общности. Съдът на Европейските общности беше помолен да се произнесе по правото на ЕС, което изисква водачът да бъде в състояние да изготвя протоколи за периода, обхващащ текущия ден и предходните 28 дни.
Въпросът разглеждаше дали законът трябва да се тълкува по такъв начин, че при обстоятелствата на двата гореспоменати случая компетентните органи да наложат на този водач едно наказание, за едно нарушение или по-скоро редица отделни наказания за определен брой на отделни нарушения, чийто брой съответства на този на липсващите фишове.
Решението на съда гласи следното:
„В решението си, постановено днес, Съдът постановява, че ако камион, моторни превозни средства или шофьор на автобус, подлежащи на проверка, не представят регистрационните листове на регистриращото оборудване за няколко дни дейност през периода, обхващащ деня на проверката и предишните 28 дни компетентните органи на държавата-членка, в която е извършена проверката, трябва да установят едно-единствено нарушение от този водач и да му наложат само едно наказание за това нарушение.“
Съдът посочи и следното:
„Законът на ЕС установява едно задължение, обхващащо целия период от 29 дни. Следователно нарушението на това задължение представлява еднократно и моментално нарушение, състоящо се в това, че не е възможно за съответния водач да представи по време на проверката всички или някои от тези 29 фиша. Това нарушение може да доведе само до едно наказание.“
Съдът на ЕС обаче добави, че „такова нарушение е още по-сериозно, ако броят на тахографските листове, които водачът не може да изготви, е голям“.
И накрая, Съдът на Европейските общности заяви, че държавите-членки трябва да предвидят достатъчно високи санкции, които са пропорционални на сериозността на нарушенията, за да действат възпиращо.

Информация и снимка: trans.INFO