Новини

Транспортните компании и шофьорите на камиони трябва да обръщат голямо внимание на GNSS сигнала на тахографа.
Широко разпространени са прекъсвания на GPS (GNSS) сигнала в Централна и Северна Европа, което може да компрометира правилното функциониране на интелигентния тахограф от второ поколение (G2V2) или телематичните системи, инсталирани на борда.
Най-засегнатите райони в Европа според последните доклади на службите за мониторинг на GNSS са Северна и Централна Полша, балтийските държави и Скандинавия. Феноменът на липсващ или нестабилен GNSS сигнал на тахографа, който се увеличава през последните седмици, изглежда е свързан с геополитическа намеса, военни учения на НАТО, дейности за електронна война и възможни ефекти от слънчевата активност.
Какво се случва с тахографа при прекъсване на GNSS сигнала
Интелигентният тахограф G2V2, задължителен за всички нови превозни средства, регистрирани от 21 август 2023 г., записва GNSS координати на всеки три часа шофиране. В случай на загуба на GNSS сигнал, автоматичното записване на позицията може да е непълно или да липсва, което компрометира данните, свързани с ежедневните дейности на водачите на тежкотоварни автомобили. Много шофьори на камиони вече съобщиха за проблеми с локализацията и временна загуба на проследяване на тахографа, особено по време на маршрути в близост до Балтийско море и руската област Калининград.
Риск от санкции
От съществено значение е водачите на тежкотоварни превозни средства и транспортните компании да са подготвени за загуба на GNSS сигнал към тахографа. Всъщност липсата на GNSS регистрация може погрешно да се тълкува като манипулиране или неизправност на тахографа, с риск дори от сериозни санкции по време на крайпътни проверки.
Срещаните проблеми са извън контрола на водача или транспортната компания и това документиране на аномалията на тахографа е от съществено значение за демонстриране на добросъвестност.
Какво да правите при загуба на сигнала
За да се защитите по време на проверки и инспекции на тахографа, се препоръчва незабавно да отпечатате отчет при загуба на сигнала. Необходимо е ясно да се отбележи проблемът с тахографа върху разпечатания документ, като се посочи липсата на GNSS сигнал. Запазете разпечатката от тахографа като документално доказателство за всякакви проверки от властите. Използвайте външна GNSS антена, сертифицирана от производителя на тахографа: в много случаи позиционирането й на покрива или предното стъкло може значително да подобри приемането.
Свържете се незабавно с техническата поддръжка или доставчика на телематична система, за да проверите хардуера и конфигурацията на тахографа.

Източник: speditor.net