Новини

Наказание, наложено на шофьор за каране с превишена скорост, след употреба на алкохол или наркотици, както и заради причиняване на катастрофа или смърт, вече ще важи за целия Европейски съюз.
Споразумението за това бе постигнато тази вечер между преговарящите от Европейския парламент и Съвета на ЕС.
В повечето случаи в момента наказанието срещу шофьор се прилага само на територията на страната, където е извършено нарушението.
Постигнатото споразумение предвижда държавата, издала книжката, да бъде уведомявана за нейното отнемане за три месеца или повече или за наложени във връзка с нарушението ограничения. Издалата документа страна пък ще уведоми всички останали държави от ЕС, за да прилагат и те мерките срещу провинилия се водач.
Страните членки, наложили наказанието, ще имат 20 работни дни, за да уведомят санкционирания шофьор за предприетите срещу него мерки, както и за процедурите за обжалването им.
Ако обаче страната, издала шофьорската книжка, смята, че правото на изслушване на наказания водач е нарушено, тя може да реши да не прилага мярката спрямо него.

Въвеждане на лишаване от права за управление на МПС в ЕС: Съветът и Парламентът постигат предварително споразумение
Предварителното политическо споразумение, постигнато на 26.03.2025 от Съвета и Европейския парламент, ще гарантира, че тежките пътнотранспортни нарушители скоро ще бъдат подведени под отговорност в целия ЕС за своите престъпления, независимо от държавата членка, в която са извършени тези нарушения.
Съгласно действащите правила, държавите членки, които не са издали свидетелство за управление, могат да ограничат правото на управление на тежък нарушител на пътнотранспортното движение само на собствената си територия. Само държавата-членка, издала свидетелството, може да ограничи правото на управление в целия ЕС.       Следователно, когато водач извърши тежко пътнотранспортно нарушение в държава членка („държава членка на нарушението“), различна от държавата членка, издала свидетелството („държавата членка на издаване“), нарушителят може да не може да шофира в държавата членка на нарушението, но може да продължи да шофира навсякъде другаде в ЕС.
Въпреки това, с новите правила, договорени днес, държавата членка на нарушението ще трябва да информира държавата членка за издаването на наложеното лишаване от право на управление. След това държавата членка на издаване ще бъде задължена, при определени условия, да наложи подобно лишаване от право на управление на нарушителя, което ще влезе в сила в целия ЕС.
Специфични правила за прилагане на лишаване от права за управление на МПС в ЕС
Договорената директива ще спомогне за гарантиране на високо равнище на защита на всички участници в движението по пътищата в ЕС, като гарантира прилагането на лишаване от право на управление, наложено поради сериозни нарушения на управлението като:
-шофиране в нетрезво състояние или шофиране под въздействието на наркотици,
-нарушения за превишена скорост;
-или поведение, нарушаващо правилата за движение по пътищата и причиняващо смърт или сериозни наранявания на други лица.

Когато държавата членка на нарушението налага лишаване от право на управление за най-малко три месеца на водача и всички действия на водача срещу това решение са изчерпани, държавата членка за нарушението трябва да уведоми държавата членка за издаване, като използва стандартно удостоверение чрез мрежата на ЕС за свидетелства за управление (RESPER).
След това държавата-членка на издаване ще уведоми водача, когато е възможно – в рамките на 20 работни дни след получаване на уведомлението и ще реши дали да приложи лишаването от права.
В някои случаи, например ако държавата членка на издаване има основания да смята, че правото на водача да бъде изслушан не е било спазено, държавата членка на издаване може да реши да освободи водача и да не прилага подобно лишаване от право на управление на МПС.
Следващи стъпки
Това предварително споразумение сега ще трябва да бъде одобрено от представителите на държавите членки в Съвета (Корепер) и от Европейския парламент. След това той ще бъде официално приет от двете институции след правно-езикова ревизия.
Фон
Важен елемент от политиката за пътна безопасност е последователното прилагане на санкциите за пътнотранспортни нарушения, извършени в ЕС. В резултат на свободното движение на хора и последващото нарастване на международния трафик все по-често се налагат лишавания от права на управление от държави-членки, различни от държавата членка на водача, която е издала свидетелството му за управление. Понастоящем обаче тези лишавания от права се прилагат само в държавата членка, в която е извършено пътнотранспортното нарушение. Следователно през 2019 г. около 40 % от трансграничните престъпления са били извършени относително безнаказано.
На неформалната среща на министрите на транспорта във Валета през март 2017 г. държавите — членки на ЕС, призоваха за действия по въпроса за взаимното признаване на лишаването от право на управление по отношение на чуждестранни водачи.
Като част от пакета за пътна безопасност на Европейската комисия през март 2023 г. Комисията предложи директивата относно лишаването от право на управление на МПС, за да преодолее пропуските в прилагането на тези квалификации за управление на ЕС
Пакетът за пътна безопасност включва не само директива относно лишаването от право на управление на МПС, но и актуализиране на директивата относно свидетелствата за управление на МПС и директива за изменение на директивата за улесняване на трансграничния обмен на информация относно пътнотранспортни нарушения, свързани с пътната безопасност.

Източник: speditor. net