Новини

Правителствата на Обединеното кралство и Франция са постигнали споразумение за възобновяване на границата между Обединеното кралство и Франция и разрешаване на както съпътстващите товарни услуги, така и някои пътнически услуги.

В официално изявление правителството на Обединеното кралство заяви, че железопътните, въздушните и морските услуги ще бъдат възобновени днес, като всички хора, пътуващи от Обединеното кралство във Франция, трябва да покажат доказателство за отрицателен тест за коронавирус, направен през предходните 72 часа.

Влизане във Франция ще бъде разрешено на пътуващите по спешни причини. Това включва шофьори на камиони, френски граждани и британски граждани с френско местожителство.

От решаващо значение, след много спекулации относно това какви тестове ще бъдат приети, френското правителство се съгласи да приеме по-бързите тестове за страничен поток, резултатите от които могат да бъдат доставени за по-малко от 30 минути. Съобщава се, че властите във Франция са обмисляли да направят задължителните отрицателни PCR тестове задължителни, което би създало огромни изоставания поради 24-часовото време за обработка.

В изявлението се добавя, че френското правителство ще извърши и пробни тестове за входящи товари до Великобритания.

Също така е много важно да се спомене, че правителството на Обединеното кралство подчерта на превозвачите „да не пътуват до Кент до следващо известие, докато се провежда програма за масови тестове за шофьори на тежки камиони за облекчаване на задръстванията в пристанищата.“

Междувременно правителството на Обединеното кралство също обяви, че правилата за работното време на водачите отново са облекчени, както следва:

а) Замяна на дневното ограничение за шофиране в ЕС от 9 часа с едно от 11 часа.

б) Намаляване на изискванията за ежедневна почивка от 11 на 9 часа, заедно с релаксация при използването на дерогацията на ферибота / влака, за да се позволи използването му при намалена дневна почивка от 9 часа (вместо при редовна почивка от 11 часа).

в) Вдигане на седмичните (56 часа) и двуседмичните ограничения на шофиране (90 часа) съответно на 60 и 96 часа.

г) Отлагане на изискването за започване на седмична почивка след шест 24-часови периода, за след 7 24-часови периода, въпреки че все още ще се изискват 2 редовни седмични почивки или редовна и намалена седмична почивка в рамките на две седмици

д) Освен това шофьорите на камиони в опашката „Operation Brock“ или други опашки в системата за управление на движението в Кент могат да облекчат изискванията за почивка, за да направят две или три почивки от поне 15 минути, които заедно са най-малко 45 минути (в рамките на период от 4,5 часа).

Шофьорите „не трябва да използват релаксация„ a “и„ d “едновременно. Това е, за да се гарантира, че водачите могат да си осигурят достатъчна почивка.

Според Министерството на транспорта подробности относно това какво ще се случи с шофьори на камиони в ЕС, които са положителни, ще бъдат публикувани по-късно днес.

В момента в Кент има няколко хиляди камиона, които чакат да пътуват във Франция. Очаква се изоставането да отнеме няколко дни и изглежда почти сигурно, че повечето базирани в ЕС шофьори няма да се приберат навреме за Коледа.

Информация: trans.INFO

Снимка: Уикипедия